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東部居民引頸期盼的蘇花改，交通部今(15)表示，蘇澳到東澳段預計明(2017)年底通車，南澳到和平因漢本遺址進度，延到2019年通車，整體約在2019年底全部完成。
交通部政務次長王國材表示，目前因台九線邊坡不穩定等因素，回花東的路真的非常不安全，蘇花改正緊鑼密鼓地施工中。蘇花改分為蘇澳至東澳、南澳至和平，以及和中至大清水等3路段執行，南澳到和平段因挖到漢本遺址，工程進度稍有延宕，和文化部開過基隆市安樂區情趣娃娃很多次會後，找到了遺址保存與交通建設並進的方式，考古團隊也會在文化部的協助下配合，「遺址保存固然重要，但人命也很重要。」
王國材說，蘇花改蘇澳到東澳段預計明年底通車，南澳到和平原預計2018通車，但因漢本遺址進度，將延到2019通車，和中到清水段也預計於2019通車，整體蘇花公路預計在2019年底全部完成。
臺南市安定區自慰器鄭凱文（圖／記者季相儒攝）
記者歐建智高雄市彌陀區自慰杯／台中報導
中信兄弟23日在總冠軍賽第2戰，8局上領先8分推出鄭凱文中繼，總教練吳復連先是說：「首戰領先7分，結果...。」接著表示，鄭凱文有每天保持球感的習慣，況且今天只投7球，明天又休息。
鄭凱文22日首戰8局上無人出局壘上有人登板，先被安打再保送成滿壘，之後連續2次三振，再被胡金龍敲安打失2分，吳宗峻安打再丟1分退場，退場時對著外野咆哮，回休息室先丟手套再飆國罵。
兄弟23日在8局上9比1領先時，讓鄭凱文上場中繼，投1局用7球，1次三振、2次滾地造成出局，完成後援任退場休息。
吳復連表示，昨天牛棚投手出狀況，鄭凱文都想保持手感，所以安排讓他在今天出賽，22日投10幾球，23日只投7球，而且明天休息，就讓他投1局。
他表示，耐森前3局控球不穩有狀況，之後穩定下來，投完6局之後再詢問要不要續投7局，再讓鄭凱文及林克謙各投1局。
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